以互聯網為代表的新一代信息技術與汽車產業(yè)的加速融合推動了汽車產品形態(tài)的深刻變革，汽車已開始向大型移動智能終端的方向演變。汽車、信息、互聯網等行業(yè)企業(yè)研究院所高校及各國政府紛紛加大對智能網聯汽車發(fā)展的部署，產業(yè)發(fā)展呈現新的發(fā)展方向和趨勢。

2017年4月份，工信部、發(fā)改委、科技部聯合發(fā)布了《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》中明確了汽車產業(yè)的總目標“力爭經過十年的持續(xù)努力，邁入世界汽車強國行列”，突破口就是智能網聯汽車、新能源汽車。

中國智能網聯與新能源汽車技術展是為展示智能網聯汽車產業(yè)最新的技術和產品，以及最新工藝和理念搭建的權威溝通交流平臺。我們不僅展示具有代表性的智能網聯汽車，更多的展示智能網聯汽車的傳感器、控制芯片、車載通信、操作系統和地圖導航等核心部件。我們的目標是展示出智能網聯汽車的制造過程，是一個系統工程的展示。這個系統工程的展示將為行業(yè)內的研發(fā)、采購、生產的工程師們提供交流、學習的機會，也為商家展示最新產品，與潛在用戶面對面交流提供場所。

中國智能網聯與新能源汽車技術展是工信部和深圳市人民政府共同主辦的CITE專業(yè)展，與其他專業(yè)展共同使用了深圳會展中心的9個展館，共10.5萬平米。深圳市人民政府對在深圳區(qū)域內注冊的企業(yè)提供展位費補貼。

1、自動駕駛技術：5G自動駕駛、導航地圖、機器視覺、傳感器、控制芯片、操作系統、車載通信等、環(huán)境感知傳感器、車輛運動傳感器、高精度定位傳感器、高精度地圖、GPS/北斗、HMI（人機交互界面）、自動駕駛系統OS、駕駛員監(jiān)控系統、乘客監(jiān)控系統、5G通訊，V2X車聯網通訊、GPS接收機、汽車智能座艙；

2、主機廠/整車：自動駕駛汽車、新能源車整車廠商、無人駕駛汽車、智能汽車、智能電動汽車、互聯網汽車、智能網聯汽車、概念車等；

3、智能輔助駕駛：行車輔助系統、車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、倒車輔助系統、剎車輔助系統等；

4、主動安全：ADAS、語音交互技術、觸控與顯示、智能決策技術、機器視覺圖像識別技術、障礙物雷達檢測技術感知單元、DLP技術等；

5、傳感器：毫米波雷達傳感器、攝像頭、視覺相機/紅外相機、超聲波雷達、激光LIDAR、ABS傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置和轉速傳感器、爆震傳感器、車身/底盤/導航等其他應用傳感器等；

6、導航及北斗應用：北斗導航模塊、慣性制導模塊、GPS導航模塊、汽車導航系統、通信定位和地圖技術（DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗）、導航軟件引擎、導航地圖數據、地圖繪制、北斗交通運輸/海洋漁業(yè)/水文監(jiān)測/氣象預報/測繪地理信息/森林防火/通信時統/電力調度/救災減災/應急搜救等應用領域、天線、語音交互系統、手機交互系統等；

7、鋰電新能源：各系列動力電池、電池材料、電池制造設備及檢測儀器、充換電設備、無線充電樁產品和技術展示、各系列的新能源汽車

8、車聯網技術：存儲模塊、車載計算平臺(芯片)、工控機、嵌入式系統、嵌入式計算機、CAN卡、仿真技術、車機方案、通訊模塊、語音交互技術、觸控與顯示、AI、人臉識別等技術等；

9、車路協同：智能車路協同系統（IVICS）、智能交通系統（ITS）、車路動態(tài)實時信息交互、全時空動態(tài)交通信息采集、智慧路燈、商用車運營管理平臺、交通視頻監(jiān)控、交通信息采集、智能停車與管理、號牌識別系統、智能電子車牌、交通信號控制、道路交通應急指揮、高速公路信息化、交通信息服務與車聯網等；

10、測試測量：電子和通信儀器、電工儀器儀表、環(huán)境試驗儀器和設備、分析儀器、認證檢測、自動化儀器儀表、微波元器件、微波材料、微波射頻檢測儀器、專用軟件、電磁測量儀表與設備、EMI屏蔽材料、屏蔽室、防雷/濾波技術、解決方案、標準與認證等；

11、車載電子設備：抬頭顯示系統（HUD）、汽車信息系統、車載信息娛樂系統、車載通信系統、汽車電子狗、上網設備、車載藍牙等；

12、汽車金融：汽車金融服務商、汽車經紀公司、汽車保險、電商與車聯網、汽車租賃等。

注：標準展位兩面開口，加收10%。

中國電子第一大展－中國電子展

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2021年8月16日 深圳 不見不散